现阶段,我国的汽车市成以说是鱼龙混杂。国内某些汽车制造商因为有着跟国外汽车品牌合资建厂的背景,所以能换来一些已经淘汰的老旧车型生产资源。这些国内厂商充分发挥“拿来主义”的精神,将这些已淘汰的老旧车型在国内市场上换个车标后继续拿出来销售。今天,车评君就继续曝光几款这样的车型,希望大家在选购时能够擦亮双眼。
一汽奔腾B70
指导价:9.98-14.98万
凭借着和日本马自达汽车多年的合作关系,一汽得到了老款马自达6的生产技术,换了一汽的标,并对车辆的外型进行了重新的设计,成了自主品牌车型。但车辆所使用的配置和动力总成还是老款马自达6的。要知道,老款马自达6上市时间已经超过10年了,在奔腾B70时尚的外型设计下,却使用着十年以上,已被淘汰的技术,让人感到失望。
东南v5菱致
指导价:7.09-8.09万
与一汽的做法相似,东南v5菱致和三菱翼神同样是出自同一技术平台。只不过车辆的外型经过了重新的设计,并换上了东南的标,变成了自主品牌的产品。然而车辆内在的技术还都是三菱的。这么老旧的技术除了故障率低,还真不具备任何其他一丁点儿的优势了。
启辰D50
指导价:6.98-8.88万
启辰D50就是日产颐达换标再生后的车型,车辆由外到内,全部采用了之前老款日产颐达的理念和技术。现在,拿出来换个标,就变成自主品牌的新产品了。不难看出,消费者买到的虽然是国内自主品牌车型,但实际上却是不折不扣的老款日产颐达,那种感觉是非常郁闷的。
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