特斯拉Model x正式向中国出售 充电桩确是一个问题

在今天的下午，特斯拉旗下的首台SUVModel x正式向中国内陆出售，在特斯拉的官网已经可以去预定，但是需要支付预定费用十万元。而随着特斯拉的又一款汽车在中国出售，可以看出特斯拉是想吃中国市场这一块“蛋糕”的，但是有一个问题却是特斯拉不得不解决的问题，“充电”。

在今天的微博上特斯拉官网公布了一组最新的数据。在中国，现在有17家展厅，372个超级充电桩(在很短时间内就可以充满电和1200个目的地充电桩(一般都是建设在酒店、超市等附近，充电速度相对慢些。

而在美国今年一月份的超级充电桩已经达到了611个，共有3600个独立的充电插口。

而相对充电接口充足的美国，也会出现排队充电的情况。在2015年的时候，美国加利福尼亚州 的一个超级充电桩，就同时出现了15辆车排队充电，这对于本来充电就需要大量时间的电动汽车来说，不是一个好的现象。而在前一段时间特斯拉的新品Model 3又发布，或许会随着新车的发布情况更加的恶劣。

所以，特斯拉也是需要眷的增加充电桩的建设，而这个或许也不是简简单单的直接投钱就能解决的，在之前，中国政府要求特斯拉的充电标准需要符合我国标准，这就是要求特斯拉需要眷的和中国政府达成相关的合作，促进充电桩的建设，只有这样，电动汽车才能是我们购买车辆时的第一个想法。

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